苏伊士航线加速回归，欧洲港口面临集中到港压力

据 Linerlytica 统计，绕行好望角的集装箱船已降至180艘，为2024年1月以来新低，两年均值约为350艘。52条西行航线中30条已恢复经苏伊士运河通行，57条东行航线中32条已恢复，另各有两条计划于11月恢复。 航线回归的同时，船期稳定性明显恶化。亚洲至北欧航线准班率从5月的58.7%降至6月的45.6%，9月进一步跌至35.4%；9月延误船舶平均到港延误4.5天。 鹿特丹港与安特卫普-布鲁日港对船舶集中抵达表示担忧。

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还没有足够的连续观测数据，暂不绘制趋势。